Elektryczka. Buszujący w rdzy - Pawło Stech - ebook

Elektryczka. Buszujący w rdzy ebook

Pawło Stech

0,0

Opis

Dla podróży dookoła Ukrainy Pawło Stech wybrał najtańszy i najbardziej zdezelowany środek transportu: pociągi regionalne zwane elektryczkami. Ich wagony, a także podmiejskie stacyjki i poczekalnie, okazały się świetnymі przestrzeniami do poznania prawdziwego oblicza Ukrainy: lokalnej, małomiasteczkowej, zwyczajnej. Stech podsłuchuje i obserwuje, czasem nawiązuje rozmowy z staruszkami, Romami, pijakami i przydworcowymi dresiarzami. 

Jedzie ze wschodu na zachód i z północy na południe, celowo omijając duże miasta i przesypiając stolicę. 

Aż chciałoby się ruszyć jego śladem i sprawdzić, czy na stacji Werchnij Tokmak-1 klucz do drzwi dalej leży w pierwszej doniczce na parapecie.

 

[FRAGMENTY]

Elektryczki to getta na kółkach. Są czymś więcej niż tylko tanim środkiem lokomocji. To mobilne rezerwaty dla zbędnych obywateli. Przestańmy na nie patrzeć jak na niechciany spadek sowietyzmu. Te skrzynki do wożenia ludzi są lustrem — i dość rzetelnie odbijają obraz państwa, w którym człowiek, jego życie, zdrowie, godność, nietykalność osobistą i bezpieczeństwo zostały uznane za najwyższą wartość społeczną.

Koleje Państwowe to jedna z największych społecznościówek w naszym kraju. Tak jak inne tego typu sieci, potrafi na początku uzależniać i wywoływać potrzebę zaangażowania. Im dłużej w niej siedzisz, tym więcej zbiera ci się żalu, rzadziej chcesz tam wracać i coraz więcej osób wyrzucasz z grona znajomych.

Podstawa to dojechać do ostatniej stacji, wpaść do przydworcowej knajpy i coś przekąsić. Przyda się koniak, najlepiej zakarpacki, ale nie więcej niż pięćdziesiąt gramów. Najlepiej zapłacić dwadzieścia albo czterdzieści hrywien za poczekalnię „premium” albo — jeśli portfel jest pełny — wynająć pokoik w motelu. Czwartego dnia warto odmówić sobie obiadu i kolacji — a trzecią noc spędzić w ciepłym łóżku. Rano wróci entuzjazm i zapał, ciekawość do ludzi i wyczulenie na piękno pejzaży. Albo odwrotnie.

 

Pawło Stech – reportażysta, dziennikarz, pisarz. Urodził się we wsi Berlin w obwodzie lwowskim, ale od szesnastego roku życia mieszka w Charkowie. W 2022 roku zaprzestał działalności dziennikarskiej i wstąpił do wojska. Jego debiut literacki został uhonorowany nagrodami Samowydec (2017) i LitAkcent (2018). W 2026 ukazała się jego druga książka „Natomiast" o doświadczeniu walki na froncie.

Maciej Piotrowski – tłumacz literatury ukraińskiej. „Bachmut” Myrosława Łajuka w jego przekładzie trafił do finału Nagrody Kapuścińskiego.

 

This book has been published with the support of the Translate Ukraine Translation Support Program

Książka opublikowana przy wsparciu Translate Ukraine Translation Support Program 

Ebooka przeczytasz w aplikacjach Legimi na:

Androidzie
iOS
czytnikach certyfikowanych
przez Legimi
czytnikach Kindle™
(dla wybranych pakietów)
Windows
lub macOS

Liczba stron: 141

Rok wydania: 2026

Odsłuch ebooka (TTS) dostępny w abonamencie „ebooki+audiobooki bez limitu” w aplikacjach Legimi na:

Androidzie
iOS
Oceny
0,0
0
0
0
0
0
Więcej informacji
Więcej informacji
Legimi nie weryfikuje, czy opinie pochodzą od konsumentów, którzy nabyli lub czytali/słuchali daną pozycję, ale usuwa fałszywe opinie, jeśli je wykryje.



Pawło Stech, Elektryczka. Buszujący w rdzy przełożył Maciej Piotrowski, Kraków 2026

Oryg. Над прірвою в іржі

Copyright © Stekh P.V., text, 2024 Copyright © Vivat Publishing Ltd., 2024 All rights reserved. Copyright © for the translation by Maciej Piotrowski, 2026 Copyright © for this edition by Wydawnictwo Ha!art, 2026

Wydanie I

ISBN 978-83-69042-02-2

Redaktor prowadzący · Piotr Marecki

Redakcja · Weronika Klimowicz-Kozłowska

Korekta · Maciej Nowacki

Zdjęcie na okładce · Ihor Bondarenko

Projekt okładki · Michalina Jurczyk

Projekt typograficzny · Marcin Hernas

Skład i łamanie · By Mouse | www.bymouse.pl

E-book · eLitera s.c.

577. publikacja wydawnictwa

This book has been published with the support of the Translate Ukraine Translation Support Program Książka opublikowana przy wsparciu Translate Ukraine Translation Support Program

Wydawnictwo Ha!art ul. Konarskiego 35/8, 30-049 Kraków tel. 795 124 [email protected]

Wydawnictwo Ha!art

@wydawnictwohaart

@wydhaart

„Elektryczka to ja”

Ludwik XIV

PÓŁNOC

6221. Charków – Lubotyn

– Trzy dni przed śmiercią wydzwaniał do wszystkich jak leci. Gadał, że zara będzie po nim... – dwoje ludzi w sąsiedniej niszy wspomina znajomego, dziś nieboszczyka.

Kobieta ściera rękawem szron z szyby, tworząc przerębel, przez który mężczyzna spogląda na świat. Pociąg elektryczny (zwyczajowo nazywany elektryczką) jedzie z prędkością pozwalającą na odczytanie i policzenie liter w nazwach kolejnych stacji. Choć za oknem już świta, trudno dojrzeć cokolwiek po drugiej stronie, bo szyby są brudne i pociemniałe od starości, jak widoki na przyszłość pasażerów.

– Gdzie dziś chłopa znajdziesz! Miesiąca ni ma, aby się jakiś nie przekręcił. Żywego ducha we wiosce! – kobieta wylicza tych, którzy znaleźli wieczny odpoczynek w grobie i alkoholu.

Mężczyzna w odpowiedzi kiwa głową. „Moja matka jęczy i jęczy, że na nią już czas. Swoje kobita przeszła, letko nie miała”. Rozmówcy powoli odchodzą od spraw rodzinnych w kierunku polityki. Kobieta schodzi na temat Krymu, mówi o swoim mieszkaniu pod okupacją, którego sprzedaż rozważa...

Na zegarku siódma czterdzieści. W kalendarzu 28 listopada 2016 roku. Nasz podmiejski powoli wytacza się poza granice Charkowa. Na zachód.

W wagonie jedzie nas czworo: ja, wspomniana dwójka i jakiś chłopak. Ten ostatni siedzi dziesięć metrów ode mnie, znudzony dłubie w nosie, ogląda wyrobek i przylepia go pod oknem. Zdaje mu się chyba, że nikt go nie widzi. A może ma gdzieś zdanie innych? Owinął się szalikiem niedawno rozwiązanego klubu FK Metalist Charków. Moi sąsiedzi nadal dywagują nad krymskim problemem mieszkaniowym, ściśle związanym z tematem wojny.

– Idzie ku lepszemu, ale nie ma co zwlekać – podsumowuje sprawę mężczyzna. – A robotę da radę znaleźć czy same wojaki?

Podłogą toczy się butelka po piwie.

O ósmej rano gaśnie światło. Ze strony tamburu – czyli łącznika między wagonami – zmierza do nas garbaty dziadulek mruczący coś pod nosem. W ręku niesie kartki i chorągiewki. Podchodzi i rzuca w stronę każdego z pasażerów: „Podpiszą się?”. Nawet nie patrzy nam w oczy. Nie czekając na odpowiedź, spieszy dalej.

Obrazy z porannej elektryczki zaczynają przypominać kadry z filmów Siergieja Łoznicy. Na krótkich przystankach z megafonów słychać to samo ostrzeżenie: „Drodzy pasażerowie, transport kolejowy jest strefą podwyższonego ryzyka”.

6267. Lubotyn – Smorodyne

Po porannej podróży elektryczką stacja wydaje się miejscem nadzwyczaj zacisznym i przytulnym. To tylko ułuda: już za chwilę do budynku wedrą się babulki handlary i zawłaszczą całą poczekalnię, aż nie będzie czym oddychać.

Każda z nich otoczyła się prywatnym pasem asteroidów z kraciastych toreb baraboszowek. Bez ustanku przestawiają je z miejsca na miejsce, jakby grały w naparstki. Dworzec to ich hub logistyczny między domem a bazarem, na którym handlują.

Dwóch konduktorów opartych o parapet wybebesza przenośne terminale i resetuje je przed wyruszeniem w nową trasę.

Kasa przypomina mur średniowiecznego zamku z wąskimi strzelnicami, przez które wylatują – niczym pociski z katapulty – bilety. Przejazd stąd do Smorodynego kosztuje dziesięć hrywien i osiemdziesiąt kopiejek. Po drodze do pociągu wtaczającego się właśnie na stację rozmyślam, czy w naszym kraju pracuje choć jeden kasjer mężczyzna.

Elektryczki to getta na kółkach. Są czymś więcej niż tylko tanim środkiem lokomocji. To mobilne rezerwaty dla zbędnych obywateli. Przestańmy na nie patrzeć jak na niechciany spadek sowietyzmu. Te skrzynki do wożenia ludzi są lustrem – i dość rzetelnie odbijają obraz państwa, w którym człowiek, jego życie, zdrowie, godność, nietykalność osobistą i bezpieczeństwo zostały uznane za najwyższą wartość społeczną.

Moje pokolenie, podobnie jak – co oczywiste – poprzednie i – co symptomatyczne – następne, można podzielić na trzy grupy:

tych, którzy opuszczą kraj,tych, którzy nie będą mieli takiej możliwości,tych, którzy zostaną i będą zabiegać o lepsze jutro z nadzieją, że w następnej generacji będzie więcej podobnych do nich ludzi.

Co do pierwszej i trzeciej wszystko jest mniej więcej jasne, motywacje są zrozumiałe. Tylko że nerw społeczeństwa przechodzi przez zadymione i zaplute tambury elektryczek nafaszerowane niepożądanymi obywatelami z kategorii numer dwa.

Wyjazd o 9:12. Do stacji końcowej dwadzieścia pięć przystanków i trzy godziny jazdy. Ruszamy na północ. Pasażerowie, licznie zapełniający pociąg, sprawiają wrażenie radosnych i szczerych: ich dzień się właśnie zaczyna. Dwie kobiety siedzące naprzeciwko siebie pod oknem rozmawiają o dzieciach. Mają jednakowo wysokie tony głosów, takie same puchowe kurtki, nawet ich twarze są niemal identyczne. Różni je tylko kolor włosów: jedna pofarbowała się na czarno, druga na blond.

– Pa! Pa! Jeden rower, a dwie kierownice! Leżał w rowie, jak żem wczoraj jechała do szpitala. Myślę: haluny mam czy co? – ciemnowłosa stuka palcem po szybie.

– Gdzie niby druga? – jasnowłosa nie może dojrzeć: – Do siedzenia przyspawali czy jak...

Nie zdążyłem przyjrzeć się lepiej dziwacznemu pojazdowi. Gdyby okazało się, że to tutejsza samoróbka, wyszłaby niezła metafora o dwóch kierownicach, dwóch kierunkach jazdy, o ludziach stojących na rozstajach i zdezorientowanych gapiach.

Tymczasem rośnie społeczne niezadowolenie – przez jedno z otwartych okien wali śnieg i mroźne powietrze. Pasażerowie soczyście podsumowują konduktora „łagodnymi słowami” i jeden po drugim próbują poradzić sobie z problemem. Wtedy z tamburu nadciągają kolejarze, a za nimi do wagonu wdziera się chmura papierosowego dymu. Jeden z pracowników przymierza się do okna jak siłacz do sztangi. Kobietki przeradzają się zaś w kibicki sportowe i krzyczą niczym na trybunach:

– Dawaj! Rozpirz to! Kto wam zabroni?!

Wysiłek się opłaca: szczelina w oknie zostaje zlikwidowana. Po wagonie niesie się zbiorowe westchnienie ulgi: „Oooo!”. Ciężarowiec w pomarańczowej kamizelce zbywa to żartem: „Nic na siłę, wszystko z buta”. Kolejarzy jest sześciu, rozsiedli się parami na wolnych miejscach i zaczęli dyskutować na cały głos. Zaczynają oczywiście od omówienia losów swoich znajomków:

– Gdzie się Wasyl Iwanowicz podział? Cosik się nie pokazuje.

– „Programistą” został! Cały dzień w ciepełku, gapi się w monitor i ni cholery nie robi.

Potem, jak zwykle w takich miejscach, zaczyna się politykowanie.

– ... w trzy lata zajebali więcej niż poprzedni w dziesięć. A niech bóg ma ich w swojej opiece, z premierem na czele, kurwa jego mać.

Elektryczka mija Merczyk i Bogoduchów, Kozacke i Pionerske. Do mety pozostaje dwadzieścia minut wspólnej medytacji.

Rdza wysypująca się z wnętrza wagonu wydaje się nie mieć końca. Stare budki transformatorowe, wieże ciśnień, bramy garaży, dachy domów jednorodzinnych, pociągi towarowe – wszystko pokryte jest barwą brudnej pomarańczy. Rdza to znak rozpoznawczy ukraińskich krajobrazów. Nasz motyw przewodni, piąty element. To pomarańczowa nić zszywająca Ukrainę wzdłuż i wszerz.

Stacja Smorodyne obsługuje Trościaniec leżący na południu obwodu sumskiego, miasto Chwylowego i Czajkowskiego. Ten pierwszy się tu urodził, drugi napisał swoją pierwszą symfonię.

Dojechaliśmy. Ostatni zza drzwi wyskakuje dziadulo wsparty o drewnianą laskę. Pomagam mu wydostać się na peron, a przy okazji wypytuję go o Trościaniec. Staruszek klnie na miejscowość i wszystko, co widzi. Narzeka, że „uwierają go kalosze” pożyczone od sąsiada, że nie może iść, bo skręci sobie nogę. Rysuje na ziemi trasę, którą mam dotrzeć do centrum, po czym kuśtyka przed siebie.

Zapraszamy do zakupu pełnej wersji książki

Kathy Acker, Krew i flaki w szkole średniej, przełożył Andrzej Wojtasik

Kathy Acker, Imperium postradanych zmysłów, przełożył Patrick Leftwich

Ambrose Bierce, Diabli dykcjonarz, przełożył Mateusz Kopacz

Hans Bellmer, Mała anatomia nieświadomości fizycznej lub anatomia obrazu, przełożył Jakub Dąbrowski

Łeś Bełej, Plan naprawy Ukrainy, przełożyli Aleksandra Brzuzy, Maciej Piotrowski, Ziemowit Szczerek

Jan Bliźniak, Dźwięki z Ha’Tun

Robert Burton, Anatomia melancholii, wybrał i przełożył Michał Tabaczyński

Marcin Czub, Objawienie Bogini-Świni

Marcin Czub, Natura dziury

Constance Debré, Play boy, przełożył Jakub Polaszczyk

Constance Debré, Love Me Tender, przełożył Jakub Polaszczyk

Romain Gary, Wino umarłych, przełożył Jakub Polaszczyk

Harry Josephine Giles, Port hwjezdny Topjo, przełożył Krzysztof Bartnicki

Katja Gorečan, Książeczka macierzyńska, przełożył Miłosz Biedrzycki

Christophe Guilluy, No society, czyli koniec zachodniej klasy średniej, przełożył Jakub Dąbrowski

Mateusz Górniak, Trash Story

Mateusz Górniak, Pięć adaptacji

Magdalena Grzesiak, Sublimacja. Dziesięć krótkich historii sennych

Nicol Hochholczerová, Tego pokoju nie da się zjeść, przełożył Rafał Bukowicz

Derek Jarman, Współczesna natura, przełożył Paweł Świerczek

Derek Jarman, Na własne ryzyko. Testament świętego, przełożył Paweł Świerczek

Anthony Joseph, Afrykańskie korzenieUFO, przełożyła Teresa Tyszowiecka blasK!

Wojciech Jóźwiak, Nasze zwierzęta mocy

Adam Kaczanowski, Ze Słowackiego

Adam Kaczanowski, Antyhipokamp

Denys Kazanski i Maryna Worotyncewa, Jak Ukraina traciła Donbas, przełożył Maciej Piotrowski

Paul Kingsnorth, Wyznania otrzeźwiałego ekologa i inne eseje, przełożył Tomasz Sikora

Paul Kingsnorth, Okrutni bogowie. W kryzysie słowa, przełożył Tomasz Sikora

Marta Kozłowska, Berdyczów

Karolina Krasny, Love song

Gaba Krzyżanowska, Jedna czwarta wróbla

Dawid Kujawa, Pocałunki ludu. Poezja i krytyka po roku 2000

Katarína Kucbelová, Czepiec, przełożyła Katarzyna Dudzic-Grabińska

Miroslava Kuľkova, Hotel Balkan, przełożył Rafał Bukowicz

Myrosław Łajuk, Bachmut, przełożył Maciej Piotrowski

Łukasz Łuczaj, Seks w wielkim lesie

Peter Markus, Bob albo mężczyzna na łodzi, przełożył Piotr Siwecki

Peter Markus, Dobrze, bracie, przełożył Piotr Siwecki

Ivan Medeši, Jedzenie, przełożyły Olga Stawińska i Magdalena Bystrzak

Magdalena Okraska, Nie ma i nie będzie

Louise Perry, Rozprawa przeciwko rewolucji seksualnej. Nowy przewodnik po seksie wXXIwieku, przełożył Tomasz Sikora

Marian Pilot, Dzikie mieso

Marian Pilot, Zakaz zwałki

Jean Ray, Malpertuis, przełożył Jakub Polaszczyk

Ishmael Reed, Mambo dżambo, przełożyła Teresa Tyszowiecka blasK!

Judith Schalansky, Rozchwiane kanarki, głębokie doły, przełożył Kamil Idzikowski

Judith Schalansky, Spis paru strat, przełożył Kamil Idzikowski

Judith Schalansky, Szyja żyrafy, przełożył Kamil Idzikowski

Sławomir Shuty, Historie o ludziach z wolnego wybiegu. Pasty i skity

Zofia Skrzypulec, Eksperyment ze znikaniem

Iceberg Slim, Alfons. Historia mojego życia, przełożyła Teresa Tyszowiecka blasK!

Jaga Słowińska, Czarnolas

Jaga Słowińska, Siostro

Pawło Stech, Elektryczka. Buszujący w rdzy, przełożył Maciej Piotrowski

Gertrude Stein, Guziczki w kruszczu, przełożył Krzysztof Bartnicki

Anna Sudoł, Projekt

Anna Sudoł, Kibel

Natalka Suszczyńska, Dropie

Natalka Suszczyńska, Chipsy dla gości

Ziemowit Szczerek, Przyjdzie Mordor i nas zje, czyli tajna historia Słowian [wyd. II]

Michał Tabaczyński, Pokolenie wyżu depresyjnego

Jessica Taylor, Seksowna, ale szalona. O systemowym etykietowaniu psychiatrycznym kobiet i dziewczyn, przełożyli Aleksandra Małecka i Miłosz Biedrzycki

Maciej Topolski, Niż

Joost de Vries, Republika, przełożył Jan Pędziński

Niña Weijers, Konsekwencje, przełożyła Jadwiga Jędryas

Mo Wilde, Dzikość, która uzdrawia, przełożył Tomasz Sikora

Nakładem wydawnictwa Ha!art ukażą się:

Katherine Angel, Jutro seks znów będzie udany. Kobiety i pożądanie w dobie świadomej zgody, przełożył Paweł Świerczek

Edward Abbey, Pustynna samotnia. Sezon w dziczy, przełożył Miłosz Biedrzycki

David Wojnarowicz, Noże są blisko. Zapiski z rozpadu, przełożył Andrzej Wojtasik

Joanna Moncrieff, Chemicznie niestabilni. Powstanie i obalenie mitu serotoniny, przełożyli Paweł Świerczek i Radosław Stupak

Marta Kozłowska, B. Bomb