Auta - poradnik do gry ebook

Autaporadnik do gry

autor: Daniel "Thorwalian" Kazek

Wydawnictwo © GRY-Online S.A. Wszelkie prawa zastrzeżone.

www.gry-online.pl

Nieautoryzowane rozpowszechnianie całości lub fragmentu niniejszej publikacji w jakiejkolwiek postaci jest zabronione bez pisemnego zezwolenia GRY-Online S.A.

Prawa do użytych w tej publikacji tytułów, nazw własnych, zdjęć, znaków towarowych i handlowych, itp. należą do ich prawowitych właścicieli.

Publikacja przeznaczona jest wyłącznie do użytku prywatnego. Nie może być sprzedawana, odsprzedawana lub udostępniana publicznie osobom trzecim bez pisemnej zgody GRY-Online S.A.

Ilustracja na okładce - wykorzystana za zgodą © Shutterstock Images LLC. Wszelkie prawa zastrzeżone. Zgoda na wykorzystanie wizerunku podpisana z Shutterstock, Inc.

Poradnik w wersji WWW znajdziesz na stroniewww.gry-online.pl/S024.asp?ID=539

[email protected]

Wprowadzenie

Grasz w Auta? Świetnie się składa, gdyż chciałbym powitać Cię w poradniku poświeconym tej produkcji, w którym mam nadzieje znajdziesz odpowiedzi na wiele pytań. Rady zostały podzielone na trzy główne działy, odpowiednio relacjonujące przebieg licznie czekających Cię wyścigów, cech charakterystycznych sezonu o Złoty Tłok oraz wybrane minigry.

Świadomie zrezygnowałem z aspektów poznawczych programu, czyli elementarnych porad na temat jak np. wygląda proces podejmowania zadań dostępnych w krainie, ich zależności, bądź otoczki fabularnej. O tym można dowiedzieć się z marszu rozpoczynając zabawę, której nie chce Ci psuć, więc uznałem takie informacje za zbędne. Pełną swobodę zostawiam również w doborze misji, nie podając jakie czekają Cię laury za zwycięstwo. W trakcie rozgrywki zawsze będziesz miał co najmniej dwa nowe zadania do wykonania, a myśląc o zakończeniu gry z maksymalnym wynikiem, musisz po prostu wszystkie zaliczyć, w jakiej tylko chcesz kolejności.

Słowo wyjaśnienia należy się także wyselekcjonowanym minigrom. Proponowane rozwiązania oraz porady dotyczą tylko tych o największym stopniu trudności. Przyznasz mi chyba rację, że przesadą byłoby rozwodzić się przykładowo o nauce ostrego zakrętu przez Wójta, poświęcając temu jeszcze osobny rozdział. Tyczy się to również innych bardzo prostych i banalnych w obsłudze gierek. Ich skrótowe i jak mi się wydaje wystarczające objaśnienie znajdziesz czytając początek właściwego rozdziału. Mimo wszystko, jeżeli z jakimś nie opisanym tu zagadnieniem masz problemy, zawsze możesz skorzystać z oficjalnej drogi do zadania pytania, na pewno odpowiem.

Poradnik został przygotowany na podstawie tego, co naprawdę może Ci pomóc w osiągnięciu celów. Zapraszam więc do przyjemnego wertowania jego stron.

Daniel "Thorwalian" Kazek

Wyścigi cz.1

Na początek pogadamy sobie o esencji Aut, czyli wyścigach. W całej grze znajdziesz dziewiętnaście zawodów, które lubię nazywać lokalnymi. Chodzi tu oczywiście o te porozrzucane gęsto po całej Chłodnicy Górskiej i dwóch pozostałych krainach. Pełną liczbę dwudziestu pięciu konkursów o miano najszybszego, zamyka sześć torów należących do cyklu o Złoty Tłok ale nim zajmiemy się w następnej sekcji. Jako, że po świecie poruszamy się również na kółkach, zebrane tu porady można także z powodzeniem stosować kiedy nie uczestniczymy w różnego rodzaju zmaganiach. Z tego też względu parę informacji o trybie swobodnej jazdy, znajdziesz też tutaj.

To co powinno się zrobić na samym początku to odpowiednia konfiguracja sterowania. Może się zdarzyć, że komputer wydając piski podczas wyścigu, uniemożliwia wciśnięcie większej ilości klawiszy na raz. Powoduje to poważne utrudnienia w owocnej jeździe, nie dając przede wszystkim wykonać miejscami ostrego skrętu, o którym za niedługo będzie mowa. Problem dotyczy rzecz jasna używanej klawiatury i to niezależnie czy jest markowa, czy też kupiona za przysłowiowe grosze. Jeżeli taka trudność dotknęła również i Ciebie, zalecam zmianę domyślnych ustawień kontroli nad Zygzakiem, najlepiej koncentrując się na układzie z literami. Możesz przykładowo użyć często wybieranej przez twórców oprogramowania kombinacji W, S, tudo gazui hamowania.Takie też rozwiązanie ja przyjąłem, dodając nadzór nad skokiem pod postacią P i ;.

Teraz co można powiedzieć o samych wyścigach... Wraz z rozwojem fabuły będą one coraz cięższe i zazwyczaj dłuższe, to rzecz oczywista. Jednak już od samego początku zalecam bez przerwy korzystać z dobrodziejstw kontrolki odpowiedzialnej za ostry zakręt. Taki swego rodzaju hamulec ręczny wykonuje się skręcając w wybranym kierunku naciskając jednocześnie pożądany klawisz. Wówczas Zygzak zbiera praktycznie bez problemu kłopotliwy zakręt, co więcej nie tracąc zbytnio ze swojej szybkości.

Do takiej jazdy namawiam Cię nawet przy delikatnych łukach jako, że odpowiednie opanowanie manewru ma nadrzędne znaczenie przy późniejszych, bardziej krętych trasach i co za tym idzie jest zdecydowanie najważniejszym czynnikiem decydującym o zwycięstwie. Formalna nauka ostrego skrętu dosięgnie Cię dopiero po wypełnieniu kilku zadań, co wydaje się trochę późno. Ćwicz już w trakcie inauguracyjnego Grand Prix Chłodnicy Górskiej. Poza tym za wykonanie posunięcia otrzymujesz cenne punkty, o których jeszcze pomówimy.

Zalecana